初始天缘智驾云 会听会说的车载导航

鸭梨飞刀

        从2月初的广州展都现在，语音导航真的很热，直接冠名的天缘智驾云、卡仕达的声控系列当然不遗余力地宣传，而没有特别冠名的如华阳灵动、德赛西威等也将语音模块作为自己产品的一个卖点或亮点。

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       语音导航是趋势，这是毋庸置疑的，但是真正能否如预料那样，或者说我们需要语音导航做哪些事，是否真的能做到，这才是车主真正关心的。
       语音导航当然所有的导航的景愿都是非常好的，做车联网的终端，这并不是不可能，而是非常有可能而且可行性很强的，但是车联网都还没有真正起来，终端当然也就成为景愿了。虽然很多导航厂家宣称自己的产品可以实现网络互联、信息共享和追踪、道路救援等等越来越多的服务，但是真正能够落实下去的据我所知并不多。当然我希望越来越多都可以实现，因为毕竟这样对我们车主有好处。
       回到语音导航，福特、荣威350等整车都作出过努力，也取得了一定的成效，这也可以算是越来越多主机厂商投身语音这个香饽饽的诱因之一。这样算起来语音导航也不算非常新的东西，至少概念是提了很久的，之所以今年这么热跟导航越来越多功能越来越智能化是分不开的。有需求自然有市场，有市场就一定会有产品。
       当语音导航跟云计算结合起来的时候，就已经趋近于智能了，自然就免不了要涉及升级的问题，当很多导航还在研究终身质保的时候，天缘智驾云已经重视在线升级了。当然终身质保更好还是不断更新更受欢迎是见仁见智的，但一个可以不断升级的产品其市场一定是不可限量的。
       语音导航未来还是很不错的，至于究竟发展成什么样子，这个另说，但是这样的意识和尝试，就已经很好了，解放双手，助力车联网，打造智能乘车系统，这些都是非常令人憧憬的。这也足够满足